周冠宇成雷诺试车手 中国人距离亮相F1正赛有多远?(2)

光山新闻网 林晓舟 2020-02-13 20:14:54
浏览

  巧合的是,马青骅和周冠宇都是上海人。假如有一天,周冠宇能够驾驶F1赛车参加上海大奖赛的正式比赛,那对于中国车迷而言,将会是一件非常骄傲又满足的事。但在这一愿景实现之前,周冠宇却要面对不少挑战。

11月6日,F1赛车史上首位中国籍车手马青骅亮相上海。马青骅将作为正选车手,代表西班牙HRT车队征战2013年度F1赛事。/p中新社发 汤彦俊 摄

资料图:F1赛车史上首位中国籍车手马青骅亮相上海。中新社发 汤彦俊 摄

  雷诺车队在上赛季表现平平,而在2019年底,他们可能退出F1的传闻也甚嚣尘上。假如雷诺退出,车队需要寻找买家接手,而车手们在其中,去向如何则会有很大的变数。这对于周冠宇来说,不算是个好消息。

  车队目前的两名车手中,里卡多的合同将在2020年底到期,虽然他本人曾表示愿意与雷诺续约,但也有他和法拉利、迈凯伦的“绯闻”传出。本赛季结束后,他是否会留下还无法下定论。假如周冠宇届时已经有成为正式车手的实力,或许这对于他来说,是一个潜在的机会。

  周冠宇背后巨大的中国市场,对于他成为F1正式车手会是一个不小的助力。2004年,F1中国大奖赛落户上海,2019年,F1恰好在上海迎来了第1000场赛事。

资料图:2019年F1中国赛期间,周冠宇现身上海参加活动,与观众合影。图片来源:Osports全体育图片社

资料图:2019年F1中国赛期间,周冠宇现身上海参加活动,与观众合影。图片来源:Osports全体育图片社

  在那站比赛期间,周冠宇驾驶着F1赛车,在上海街头进行了路演。假如真的有一位中国人成为F1正式车手并能亮相正赛,应该会是车手、车迷、车队、F1官方多方共赢的局面。

  当然,最重要的还是周冠宇本人是否具备那样的实力。从2019年他在F2中的表现来看,作为一年级的“菜鸟”,还算比较令人满意。“车王”舒马赫的儿子米克-舒马赫同样在2019年开始F2生涯,但年终积分仅列第12位。

  不过,硬性条件上来看,周冠军还没有达到拿超级驾照的标准。要想获得超级驾照,需要三年内在国际汽联下属赛事中累计得到40分。今年初,周冠宇接受采访时介绍,自己目前还差20分。

当地时间3月16日,2014年F1大奖赛首站、澳大利亚站正赛举行,梅赛德斯车队德国车手罗斯伯格站上了最高领奖台,红牛车队澳大利亚车手里卡多第二,迈凯轮车队新秀马格努森获季军。在软胎圈中,玛鲁西亚车队的比安奇意外熄火,所有车手只能多跑一圈软胎圈。再次发车之后,卡特汉姆车队的日本车手小林可梦伟又与威廉姆斯车队的巴西车手马萨发生了激烈的碰撞,导致两人双双退赛。

资料图:2014年F1大奖赛首站、澳大利亚站正赛举行。