抗疫逆行司机谢琳：回武汉看战友，找救命恩人

　　从乌鲁木齐到喀什之间，快要1500公里的旅程，有一辆车牌号“皖F 39108”赤色的重型卡车穿行于两地之间。在广袤的新疆大地上，它就像一颗赤色的小点往返游走。

　　“雪花飘飘冬风萧萧，天地一片渺茫；一剪寒梅傲立雪中，只为伊人飘香”——车里轮回着费玉清的《一剪梅》，这是谢琳在漫漫运货路上最爱听的歌。  

　　她纯熟地操控着偏向盘，行动爽性利索，素面朝天，皮肤稍显黝黑，脸部线条柔和，眼神刚毅，这是常年在外跑远程运输人的特征。

　　谢琳，来自安徽淮北，50岁出面，姑娘。

　　车窗外，8月份的新疆辽阔而晴朗，整体色调是暖黄色的。这让谢琳感想心安，而不以为压抑，纵然而今的她身处在新疆疫情最告急的“战时状态”。从7月17日零点起，乌鲁木齐正式“封城”。与此同时，新疆其他地州也同步实行关闭打点。

　　这是谢琳第二次成为逆行者，为新疆运送抗疫修建板材，协助内地的邮局运送邮包。对付她来说，“封城”最深刻的影象来自于武汉，“在武汉就是很窒息啊，在外面怕，进入武汉更畏惧”。新闻镜头下那些白色的防护服，白色的救护车，白色的裹尸袋……

　　【因】

　　谢琳最靠近灭亡的一次是在2016年。

　　那一年，她运货至西藏阿里，途中颠末无人区，不意，卡车出妨碍了。她不得不靠边停车，下车挥手求救。

　　这样艰巨的处境，她不是没有碰着过。谢琳开了三十多年的货车，并且照旧货车里规格最高、也最难驾御的重型牵引卡车。

　　她曾经运货到老挝、越南、缅甸、泰国等国度，那些处所并欠好走，许多路面不适合跑重型卡车，不只路窄，尚有许多沙石；她也曾多次深入云贵川、新疆和西藏，各类极度天气都碰着过——沙尘暴、冰雹、狂风雨。

　　有一次她运货穿越无人区，听到狼的嚎叫，眼下四处荒芜无人，只有本身一小我私家在路上，她畏惧得牢牢握住偏向盘，不敢呈现任何过错。

　　许多时候，她都本身一小我私家挺了过来。

　　而在西藏阿里无人区这次，孤独无援的感受深深袭来。卡车妨碍，加上伤风，在高原回响下她开始咳血。由于身体不适，她需要大量补水，储蓄的饮用水很快耗尽，车上能吃的也越来越少……

　　等了三天救助还没来，在存亡一线间，一列摩托车队途经。在无人区，看到了人，就像抓住了一根救命稻草，看到了朝气。

　　车队的第一辆车立即停下来，领队的人给谢琳倒了一杯水。随后他呼唤后头的每一辆车也都停下来，驾驶员依次走过，都给谢琳倒了水。

　　她打动地连说“感谢”，身体虚弱的她眼光搜寻到，压尾的车插着“湖北武汉”的旌旗。

　　“在平时，送人一杯水没啥了不得；但在人人缺水的西藏无人区，这就是大爱。当我被困奄奄一息的时候，他们救了我的命。”谢琳感动地说。

　　【缘】

　　“这个保温瓶我至今仍留在车上。”谢琳驾驶的卡车后备箱里，老是放着一个粉赤色的保温瓶，“看到它，我就会想起武汉的好意人。”

　　谢琳相信“因缘”，她把四年前的“杯水之恩”看作是上天赐予本身日后积德的“因”，把这次驰援武汉看作是酬劳那些好意人的“缘”。

　　武汉封城期间，她曾两度雪中送炭：驰援900公里，冒着庞大的风险运送口罩、防护服和呼吸机等医疗物资。

　　谢琳也畏惧过。她怕病毒，怕被封闭在武汉出不来，怕那种被断绝的孤傲感。

　　但一想到武汉人对她的“杯水之恩”，她的勇气就来了——“天塌下来我也当被盖，此外司机可以不去，可是我谢琳必然要去！”