成昆铁路岩体崩塌致17失联 天气地质复杂救援难度大(2)

　　郭卫斌说，就在昨天下午5点左右，他们就经历了连续两次的小规模山体垮塌：“下午由于山体上方突然间有几块大的石头滚下，在没有滚下来之前，我们在底下目测是看不到的，但观察哨已经在对讲机上预测，已经给我们发出了信号，然后我们接到他的信号后就看到上面有大大滚石下来，然后我们底下就开始启动我们的报警装置，现场就开始报警，那滚石掉下来的方向可以说是变向，它打到一个巨大的石头上，它可以变方位，所以我们指挥部的领导要求我们迅速撤离到绝对安全的地带”

　　由于现场的特殊情况，救援人员目前只能边观察边进行作业。应急管理部矿山救援中心总工程师肖文儒告诉记者，目前，他们正采取一系列有效的安全技术措施，确保不发生次生灾害事故的同时，安全施救、科学施救。目前采取的安全措施就是分布在山头滑动区域范围内设了八个点，定人、定时、定点来检查，还有五个移动的岗哨检查。第二种检查方法是采用无人机来循环测定。第三个是用激光边坡雷达来探测这个山体的位移情况，专家在根据这三个情况及时的分析判断，一旦有险情我们现场及时发警报，马上就组织撤离，作业的人员减少到最小。

　　7月底至今，受强降雨影响，成昆铁路已中断三次，半个月来，该线甘洛段一直处于抢险恢复阶段。根据铁路部门公告，成都至西昌客运列车将停运至8月30号。

　　成昆铁路中断期间，为保障旅客出行，铁路部门重联成都东至昆明南动车组，加开西昌至攀枝花、昆明方向普速旅客列车，最大限度方便沿线旅客出行。目前，成都东到昆明南开行动车组5对，走重庆、贵州抵达昆明南站，全程用时5到6个小时；西昌至攀枝花开行3对普速客运列车，西昌至昆明开行1对普速客运列车。相关进展，中国之声将持续关注。