天问一号开启绕火之旅 “简朴”任务背后大有玄机(3)

　　董捷说：“把轨道掰过来，掰成靠近于垂直赤道平面的轨道，主要和后头任务举办跟尾。可以偏激星的纬度更高一些，我们在北纬20度到30度的着陆区停泊轨道，主要是担保每圈都能过着陆点。”

　　从发射后奔火到近火制动，这一路上，天问一号探测器并没有全部开机，认真航行的主要是环抱器，火星车和着陆平台今朝还在休眠中，何时将它们叫醒，让它们开始事情，要害就要看接下来三个月环抱器事情的功效。

　　朱新波说：“环抱器会操作携带的高判别相机，对着陆巡视器预定的着陆区举办具体的地形、地貌探测，同时还会操作中判别相机、红外矿物阐明仪，对着陆区四周的大幅宽的大面积的区域举办沙尘暴探测，因为担忧着陆的时候会有沙尘暴的影响，所以说在停泊轨道上，整个来讲就是会对着陆区的情况举办探测预报，为着陆器的着陆提供一个较量好的着陆情况预报，然后我们会择机随着陆巡视器举办疏散。”

　　而对环抱器而言，完成着陆预报后，它的事情还远没有竣事，着陆巡视器假如能在火星外貌正常开展事情，环抱器将为火星外貌探测和地球的通信担傍边继卫星，通报信号，而比及火星车三个月的事情打算竣事后，环抱器还将继承长达一个火星年，相当于两个地球年的深度探测事情。

　　朱新波说：“三个月之后，我们会转入正式的科学任务轨道，在科学任务轨道上，要开始对火星的地形地貌、泥土布局、水冰漫衍，外貌的物质身分以及火星的空间情况举办探测，最终会形成火星全球图。”

　　天问一号任务方针是通过一次发射实现火星环抱、着陆和巡视探测，从而拉开我国行星探测帷幕。今朝，天问一号已经实现“绕”这一方针，成为火星的一颗人造卫星，这看似简朴的任务却大有玄机，也和整个火星探测任务环环相扣，不只有准确到秒的计较，也有前后期任务的彼此共同。更重要的是，这也意味着中国航天器完全具备了行星际空间观光的本领，接下来，让我们一起等候3个月后的火星着陆。

　　制片人丨刘年 崔霞 李作诗