天问一号开启绕火之旅 “简朴”任务背后大有玄机(2)

光山新闻网 林晓舟 2021-02-19 10:20:01
浏览

  朱新波说:“我们都是通过延时指令的形式去操纵,延时指令实际上是什么意思呢?它是在原打算指令内容上加上一个时间,然后把这些指令发到探测器上之后,探测器会存储下来,然后按照这些时间标签去执行相应的行动,可能去触发一系列的行动。”

  凭据打算,近火捕捉开始15分钟后动员机焚烧就会竣事,纵然加上11分钟的时延,26分钟后地面就能接到第一批遥测数据确认整个近火制动的环境,可是因为航行的轨道设计,动员机焚烧开始后没多久,天问一号就飞到了火星的不和,称为火星的“星掩区”,此时,火星的遮挡完全间断了探测器和地球之间的通信。

  2021年2月10日20时15分,火星遮挡收不到信号,此时,地面节制人员能做的只有一件事:等。这个时候探测器上一旦有任何问题,地面都一无所知,为了担保整个任务能顺利完成,在研发进程中,仅仅制动捕捉的事情就设计了50多个妨碍预案。

  2月10日,动员机焚烧几十分钟后,地面终于收到了来自天问一号的动静。乐成被火星捕捉后,天问一号解锁了新任务,接下来三个月,探测器在屡次变轨后就要开启火星登岸筹备模式。火星探测“绕、着、巡”三个任务听起来好像是依次完成,但要在2亿公里外完成所有任务,很多行动都是彼此交叉,互相关联。好比航行轨道的设计,必需分身差异任务的需求,近火制动时进入“星掩区”就是这样一个均衡的功效。

天问一号开启绕火之旅 “简单”任务背后大有玄机

  航天科技团体五院天问一号探测器总体轨道主任设计师周文艳说:“在设计的时候假如以其他状态达到火星,它可以整个进程有通讯,可是对付后续完成其他任务会带来坚苦,着陆巡视器一进去,电源大概就会不足,达不到预期的目标。衡量任务约束,照旧选择了它会进入星掩的状态。”

  就在天问一号探测器一路奔火的途中,在地面,火星车1∶1复制的试验车还在不断举办地面验证,为着陆后大概碰着的环境做筹备。跟月球上的玉兔车对比,火星车即将开始的火星缓步,不仅要面对长时延带来的操控困难,还要面临火星上巨大的气候和地理情况。

  航天科技团体五院天问一号火星车遥操纵主任设计师张建利说:“在火星外貌整个地形是高卑的,像人一样,脚踩下去有大概就陷进去了,整个生命就竣事了,尚有沙尘暴什么时候来这些都是未知的。”

  2月15日,天问一号举办了远火点平面灵活,让探测器的航行从绕着火星的赤道酿成绕着火星两极。再颠末一次调解后将进入停泊轨道,这屡次轨道的调解,就是为了让天问一号亲眼看一看之前选中的着陆点。

天问一号开启绕火之旅 “简单”任务背后大有玄机