白山松水奋力开启全面振兴新征程(2)

翻开尘封的历史档案,作为老工业基地和粮食基地,吉林曾经为新中国的建设贡献了众多“第一”,奠定了新中国汽车、化工、轨道客车、电力、光学仪器的基础,成为一个有着光荣历史的奠基者。

在新的历史发展条件下,昔日的奠基者,借助产业升级的新力量,积极推进汽车智能制造、先进轨道装备、商用遥感卫星以及现代农业发展,刮起“数字吉林”浪潮,促动老工业基地从“傻大黑粗”向“高精尖新”跃进,努力成为新的排头兵。

2015年10月,第一颗“吉林一号”卫星在酒泉卫星发射中心升空。2019年6月,第13颗“吉林一号”卫星从海上升空。相较于传统的500公斤重的卫星,新发射卫星仅有40公斤重,成本也由1亿多元下降到了800万元。

吉林小卫星产业的发展,植根于中科院长春光机所为卫星配套的光学成像技术。从研发配套设备到生产卫星主体,吉林老工业基地实现了一个“数字蝶变”。

如今,吉林有了一个新标签——“卫星省”。小卫星背后,是吉林省航天信息产业蓬勃发展的支撑。27家企业、2所高校、8家研究所组成航天信息产业联盟,相关的配套企业达300家左右。

在位于吉林长春的中车长客高速动车组装配车间里，几列“复兴号”中国标准动车组在进行装配（2017年9月14日摄）。新华社记者 张楠 摄

在中车长客的高速动车组生产车间里,一列列“复兴号”中国标准动车组整齐列队。“我们争取让中国标准引领世界。”高级工程师邓海说。

中车长客的前身是始建于1954年的长春客车厂,是当时中国唯一一家专门制造铁路客车的企业。如今,通过不断的技术创新,中车长客的产品已出口全球20多个国家和地区,代表着在地铁和高铁列车领域“中国智造”的新水平。以动车组制造为龙头的轨道列车制造产业,已在吉林隆起一条坚实的产业带。

走进今年2月投产的一汽红旗工厂新总装车间,200多个自动巡航小车“哼着”轻快的音乐运送物料零件,它们遇到障碍物会自动停住。车间智能化工位占比80%以上,大大提升了生产效率。今年上半年,红旗生产整车近4万辆,同比增长298.6%。

作为我国汽车工业的摇篮,吉林以汽车制造为引领,推动汽车产业数字化转型,加快汽车产业智能化、互联化、共享化。不久前,长春红旗小镇概念规划发布:将依托一汽厂区和历史文化街区,建立红旗智能绿色小镇。

在吉林省吉林市一拉溪镇，农民在运粮车上整理收割机收获的水稻（2018年9月17日摄）。新华社记者 许畅 摄

立秋刚过,在以水稻闻名的吉林市大荒地村,田里鲜见人影,却能看到不少监控器,各项数据实时传入监控室,一目了然。企业集中流转土地,对稻米进行深加工,打造“大荒地”品牌,农民收入连年提升。“每户年均收入十万元。”大荒地村委会组织委员汪晶说。

大荒地的变化,代表了吉林现代农业发展的新路径。作为我国重要粮食基地的吉林省,正在从原粮生产向品牌打造、农产品深加工延伸,与智慧农业、网络电商融合,加快农业经营主体改革,努力成为现代农业的排头兵。如今,吉林农产品加工企业已经超过6500家,近50%的玉米、80%的稻米、60%以上的畜禽产品经过加工转化,丰富着全国人民的餐桌。

从开采资源到守护绿色

白山松水夯实生态家底

绿色生态一直是吉林的“家底”:东部长白山区林海莽莽,中部平原沃野千里,西部水草丰美……在白山松水间形成天然的生态屏障和自然天堂,成为铺展在东北的一幅色彩斑斓的图画。