超11万辆汽车被召回！涉奥迪、疾驰、公共甲壳虫等

　　中新经纬客户端8月28日电 国度市场监视打点总局网站28日宣布召复书息显示，六车企召回115276辆汽车，涉及奥迪、疾驰、公共甲壳虫等。

　　资料图 中新经纬摄

　　公共、一汽-公共召回34381辆汽车，涉奥迪A1、A3系列

　　召复书息显示，公共汽车(中国)销售有限公司抉择自2020年9月1日起，召回2011年5月2日至2015年8月6日期间出产的部门2011-2015年款入口公共品牌的甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计14800辆。2011年9月14日至2012年6月14日期间出产的部门2011-2012年款入口西雅特品牌的烈昂系列汽车，共计1084辆。

　　一汽-公共汽车有限公司抉择自2020年9月1日起，召回2011年2月8日至2012年8月31日期间出产的部门入口2011-2013年款奥迪A1，A3系列汽车，共计18497台。

　　召复书息显示，本次召回范畴内的部门车辆由于供给商制造毛病，其变速箱机电单位的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的环境，在高油压工况下螺纹处大概产生微裂并引起系统油压下降，这将触发仪表盘告诫灯亮起；假如用户忽视报警提示并继承利用车辆，跟着时间的成长大概呈现影响动力传输的环境，存在安详隐患。

　　公共汽车(中国)销售有限公司及一汽-公共汽车有限公司将通过授权经销商，免费为召回范畴内的车辆变速箱机电单位举办软件进级， 以消除安详隐患。别的，针对奥迪品牌中少数暂无合用软件的车辆，为确保实时消除缺陷，将直接改换机电单位蓄压器的上壳体。

　　福建疾驰召回部门国产V级和威霆汽车，共计7312辆

　　召复书息显示，福建疾驰汽车有限公司抉择从2020年12月22日起，召回出产日期在2019年3月15日至2019年6月24日期间的部门国产V级和威霆汽车，共计7312辆。

　　召回范畴内的部门车辆由于供给商出产毛病，传动轴上的花键轴与万向节上球笼的机器毗连处未能完全牢靠，从而导致该机器毗连处的安详卡簧无法完全锁定在特定的牢靠卡槽中，大概会损坏传动轴的万向节，损坏水平会跟着时间的推移而增加。这会导致传动轴传动不服衡，发生发抖，继而通报到车辆底部。

　　极度环境下，发抖会影响到装配在变速箱上方的SRS(帮助防护系统)节制单位，同时被节制单位误判成碰撞变乱所发生的加快或减速，并错误的触发前排安详气囊，增加前排搭客受伤及碰撞风险；别的，假如车主忽视异响及发抖等异常景象继承长时间驾驶车辆，零件磨损到必然水平会影响车辆动力通报，甚至造成动力缺失，存在安详隐患。

　　福建疾驰汽车有限公司将通过其授权处事中心为召回范畴内车辆查抄传动轴是否在受影响出产日期范畴内，如有在，则改换传动轴，以消除安详隐患。

　　梅赛德斯-疾驰召回1806辆汽车，涉入口C级、AMG GT车

　　召复书息显示，梅赛德斯-疾驰(中国)汽车销售有限公司自2020年8月28日起，召回出产日期在2019年3月1日至2020年3月12日期间的部门装备4缸汽油动员机的入口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV车辆，共计146辆。

　　召回范畴内的车辆涡轮增压器机油供油管和回油管的螺栓拧紧力矩大概未被正确记录。假如拧紧力矩不切合要求，涡轮增压器的机油供油管和回油管的机器毗连大概会受影响。毗连处大概会呈现机油泄漏，泄漏的机油大概会打仗到高温部件，不能解除起火风险，存在安详隐患。

　　另外，梅赛德斯-疾驰(中国)汽车销售有限公司自2020年8月28日起，召回出产日期在2018年10月12日至2019年9月30日期间的部门入口C级、AMG GT车辆，共计1660辆。