交通建设让深山村寨百姓“致富梦”变成现实

深秋清晨的川西高原，寒意逼人，已过天命之年的藏族大叔真尕却已忙碌许久。一大早，他便骑了40分钟摩托车，沿着海拔4000米的“尚蓝天路”，赶到离家15公里外的拉壤卡山挖起了虫草。而在几年前，同样的距离来回却需要两三天，若是赶着牦牛，还得多绕30多里山路。

四川省阿坝藏族羌族自治州小金县美兴镇大坝村公路。交通运输部供图

这方土地，曾被称为“不适合人类居住”的地方。雪山草地无言，默默注视着千百年来沧海桑田，近年来，它们更是见证了这里诞生的最伟大的奇迹。

位于川西高原的四川藏区，曾是国家集中连片特困地区和深度贫困地区，贫困发生率高，贫困程度深。脱贫攻坚战中，交通运输部把定点帮扶四川省阿坝藏族羌族自治州小金县、黑水县、壤塘县及甘孜藏族自治州色达县摆到工作突出位置，积极推动当地交通基础设施建设与相关产业发展。

如今，小金、黑水、壤塘、色达4县不仅早已脱贫摘帽，而且实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路，县城均有2条以上三级公路通道对外连接。

通村路通向百姓心间 “致富梦”变成现实

十月的小金县，从乡村到县城，尽管天气渐冷，但仍是一幅热火朝天、活力四射的美丽景象。而曾经的小金县，是贫困村数量居阿坝第一、贫困人口数量居阿坝第二的重度贫困县。“十三五”期间，在交通运输部的对口帮扶下，小金县公路建设由普及向提高发展，由数量向质量发展，一条条“经济路”“富民路”平地而起，一个个“致富梦”“振兴梦”变成现实。

小金县达维镇木尔寨旅游路。交通运输部供图

在小金县达维镇石鼓村木尔寨沟，五光十色的山水画中，牛羊漫步在草坪上，美丽的景象被誉为“画家打翻了调色盘”。在这美景之中，一条长约12.8公里的通村路沿河贯穿整条沟，70岁的老村长杨天河时不时便走路进沟，眉眼间透露着喜悦。

杨天河回忆，以前的木尔寨沟尽是沿河搭桥，最多时甚至搭了8道木桥，出行是木尔寨人的最大难题。“送孩子到镇上去读书都要走3个小时的路，货物用马背牛驮，耗时间还危险。”

2020年，随着这条12.8公里的通村路的建设完工，木尔寨人祖祖辈辈出行难的问题得到了解决。现在，村民们的养殖业、种植业也日渐红火。下一步，木尔寨人还打算把沟里面的生态资源利用起来，发展生态观光旅游业。

据了解，2018—2020年，交通运输部定点扶贫小金县项目建设工程共18个子项目，分布于该县崇德、达维、美兴、汗牛等多个乡镇，共建设1个养护中心和12座桥梁，建设公路约65公里。

一条条路就像一个个梦想，延伸在小金县的土地上，也延伸进小金县人民的心中。

一条路带动一个产业 深山村寨实现行得通、走得畅

“热拉村过去山高路险，交通条件落后，村民思想观念闭塞。如今，通村道路、入户道路修到了咱老百姓家门口，生产便道修到地边上，上县城、买农资、卖农产品都方便，不再像过去那样前怕狼后怕虎，有了想法就大胆干。”谈到近年来热拉村发生的变化，黑水县热拉村村民俄木初显得十分激动。

黑水县沙石多镇羊茸村老寨藏路。交通运输部供图