骨子里还是一辆大众 解码捷达VS5(2)

　　捷达虽然已经成为一个独立子品牌，但是在它身上，依旧能够找到很多大众的纯正血统。在平台上，捷达VS5采用大众MQB A1平台打造，与目前大众品牌旗下紧凑型车型出自同一平台。在零件的通用率上有着很高的重叠。这也就意味着，在后期维护保养中，依旧可以享较低的维护成本，同时，在品质上，也能够做到与大众齐平的水平。

　　掀开捷达VS5的发动机舱盖，如果不说，还以为这就是大众品牌的某款车型呢。确实，VS5的发动机装饰盖板上仍保留着大众VW LOGO。

　　而在动力方面，VS5全系搭载的是来自大众经典的EA211系列 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米。这套数据已经非常熟悉了，在大众高尔夫、T-ROC探歌、全新速腾、朗逸以及宝来上都是这台发动机，装机量非常高。

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捷达VS58.48-11.28万元

　　而在变速箱方面，自动挡车型并不是7速干式双离合变速箱，而是采用了来自爱信的6速手自一体变速箱。相比于7速DSG双离合变速箱，在低速平顺性以及质量稳定性上，传统的6AT要更有优势。捷达VS5配备6AT也是出于稳定性的考虑，毕竟10价位区间的家用SUV车型，质量稳定性还是第一考虑因素。

全新的外观、内饰风格

　　外观设计方面，捷达VS5定位年轻消费者，在外观上采用了与大众截然不同的设计风格。前脸采用了六边形的点阵前格栅设计，其J型的品牌LOGO是一大亮点，同时，外扩的雾灯线条与L型下唇显得整车更为年轻化。

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　　车身侧面，新车采用了贯穿前后的上腰线，配合同侧轮眉，让整车显得更为紧凑。尾部方面，其尾灯组内采用了Y字型的光源，新车标配前后LED灯组，而尾唇底护板设计比较跨界。新车尺寸方面，其长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。在车身尺寸上，已经达到了入门级紧凑型SUV的水平。

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　　内饰部分，中控台采用传统的T字形布局，但是通过偏向驾驶员一侧来营造一些驾驶感。在配色上，定位年轻的VS5有上深下浅以及全黑的配色，同时在座椅上，还采用了与车身同色的配色，看上去增添了不活力。

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　　内部配置方面，新车标配多功能方向盘、织物座椅、电动车窗、定速巡航、4扬声器音响等装备。高配车型还提供行车电脑、皮质座椅、前排座椅加热、自动空调、内饰氛围灯、无钥匙进入/启动、8寸中控屏等配置。